Madrid pondrá en marcha a principios del 2021 su propio Plan Renove con un presupuesto de 20 millones de euros.
El pasado fin de semana, la asociación madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA), se reunió en su octava asamblea, en unos momentos difíciles para el sector. En esta, el delegado del Área de Gobierno de Sector, Borja Carabante, anunció que, en el presupuesto municipal del 2021, se ha incluido “una partida de alrededor de 20 millones de euros” para la puesta en marcha de un programa de renovación del parque de vehículos.
Siendo más exactos y de acuerdo con lo expuesto en El Confidencial, Carabante explicó que “Los incentivos se van a incorporar en el plan estratégico de Subvenciones, que se aprobarán de forma inmediata, y en las próximas semanas se lanzará una convocatoria para buscar una entidad colaboradora que tramite de manera ágil, sencilla y trasparente las solicitudes de los ciudadanos. La intención es que se activen lo entes posible durante el primer trimestre del 2021”.
Carabante, también ha dejado claro que serán 20 millones de euros en 2021 y que este programa de ayudas tendrá continuidad en los próximos años.
¿En qué consiste el Plan Renove madrileño?
El Plan Renove madrileño, otorgará ayudas para la compra de vehículos con etiqueta medioambiental CERO, ECO y C, es decir, toda clase de coches híbridos (Enchufables y autorrecargables).
La cuantía será mayor en función de lo respetuoso que sea el vehículo adquirido con el medio ambiente; concediendo así una mayor suma económica a los coches sin emisiones, la cual irá decreciendo en función del resto de tecnologías.
Aun así, la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA), ha puesto unas condiciones a seguir para poder obtener la ayuda:
- Será necesario achatarrar un vehículo que no cuente con distintivo ambiental.
Solo podrán obtener la ayuda los que dispongan de domicilio fiscal en la ciudad de Madrid, pero se podrá efectuar la compra desde cualquier concesionario de la comunidad.
¿De cuánto serán las ayudas?
Aún no se ha especificado de cuanto serán las cuantías, pero podemos hacernos una idea analizando las actuales del Plan Renove como punto de referencia:
| ETIQUETA C | Con calificación A: 800€ |
| Con calificación B: 400€ | |
| ETIQUETA ECO | Con calificación A: 1.000€ |
| Con calificación B: 600€ | |
| ETIQUETA CERO (Híbridos enchufables) | 2.600€ |
| ETIQUETA CERO (Híbridos recargables) | 4.000€ |
El Gobierno de España, anunció en junio, la puesta en marcha de un plan de ayuda a la automoción, dentro del cual había dos programas para la adquisición de vehículos menos contaminantes: El Plan Moves (para coches electrificados) y el Plan Renove (para cambiar los coches viejos por nuevos). Pero ninguno de los dos parece estar funcionando como se esperaba.
Plan MOVES II
El Plan Moves no ha funcionado porque el presupuesto de 100 millones de euros no estaba repartido de manera equitativa entre las grandes ciudades; haciendo que Madrid y Barcelona agotaran rápidamente su presupuesto y que otras comunidades como Extremadura y Murcia, ni si quiera hayan puesto en marcha el Plan.
Plan RENOVE
En el Plan renove la situación era incluso peor, ya que, finalizando el plazo el 31 de diciembre; a 27 de noviembre tan solo se había cubierto el 15% del presupuesto. Además, este Plan tenia muchas dificultades técnicas y legales.
Objetivos del Plan Renove madrileño
Dentro del caos predominante en el sector de automoción actualmente, podemos asegurar que estas, son buenas noticias.
El plan Renove madrileño, va a dar soluciones y facilidades a los concesionarios, que en estos momentos están en dificultades debido a la pandemia.
Por otro lado, también contribuirá en la mejora de la seguridad vial, junto a la reducción de emisiones y gases contaminantes provocadas por el automóvil; con el intento de expulsar la mayoría de coches viejos y contaminantes de la circulación.
